1666年,宛如历史长河中一段波澜起伏的湍急暗流,注定是动荡不安的一年。
法国的沦陷,犹如一场毁灭性的风暴,瞬间打破了欧洲原有的势力平衡,引发了一系列连锁反应,让整个欧洲大陆陷入了更加错综复杂的局势之中。
英国海军趁此良机,果断出手,以雷霆之势彻底封锁了英吉利海峡。
这条连接欧洲大陆与英伦三岛的重要水道,此刻宛如被一道坚不可摧的屏障所阻隔,德国与外界的海上贸易通道被无情切断。
商船无法进出,物资运输被迫停滞,这给德国的经济和军事补给都带来了不小的麻烦,德国仿佛被困在了一座无形的牢笼之中。
不仅如此,英国还采取了更为决绝的行动,对法国海军实施毁灭性打击,将其几乎夷为平地。
希特勒原本精心谋划,企图独占法国舰队,借此大幅提升德国海军实力,进而在欧洲海域占据更有利的战略地位。
然而,英国的这一狠招,让希特勒的美梦瞬间化为泡影,所有的努力付诸东流。
这接连的挫折,如同重锤一般,狠狠地敲击着希特勒的内心,让他怒不可遏,心中的怒火如同汹涌的岩浆,在胸膛中剧烈翻滚。
为了打破英军对英吉利海峡的严密封锁,冲破眼前的困局,开辟新的战略局面,德国统帅部绞尽脑汁,经过一番深思熟虑后,制定了一项名为“海狮计划”
的宏大战略,期望通过这一计划迫使英国屈服,重新夺回欧洲战场的主动权。
“海狮计划”
的核心构想,是在强大航空兵的有力支援下,强行突破英吉利海峡这一天然屏障,实现大规模登陆、入侵并最终占领英国的宏伟目标。
最初的计划蓝图中,德国海军肩负着至关重要的使命,负责运输陆军部队浩浩荡荡地横渡英吉利海峡,在英国东南海岸实施登陆作战。
陆军部队将遵循精心制定的战略规划,分阶段稳步推进,如同潮水般逐步侵蚀英国的领土,直至将整个英国纳入德国的掌控之下。
然而,理想很丰满,现实却异常残酷。
德国,作为一个在资源和工业基础上相对受限的国家,底子薄弱,资源匮乏,无法像传统海上强国那样,投入大量资源建造足够数量且性能强大的军舰。
这导致德国海军实力相对薄弱,难以承担起如此大规模、高风险的渡海运输任务。
此外,英吉利海峡独特的地理环境和变幻莫测的气候条件,也成为了德国海军难以逾越的障碍。
狂风暴雨时常肆虐,浓雾弥漫的天气更是频繁出现,这不仅给渡海行动带来了巨大的安全隐患,还极大地增加了作战计划实施的难度。
鉴于这些重重困难,希特勒不得不对“海狮计划”
做出重大调整。
他将计划的重点转向先由空军全力以赴夺取英吉利海峡的制空权。
只有掌控了天空,才能为后续的登陆作战创造有利条件,为德国陆军的顺利登陆铺平道路。
这一转变,本质上是德国在自身实力局限下的无奈之举,无奈地将原本以海战为主导的战略,转变为以空战为核心,凸显了小国在战争中的诸多无奈与困境。
对于“海狮计划”
,朱由检从一开始就持有深深的质疑态度,甚至可以说是嗤之以鼻,完全看不上这项计划。
他凭借着敏锐的战略眼光和对局势的深刻洞察,不止一次地向希特勒发出警示:“英国在先前的战争中已然元气大伤,陆军装备遭受了毁灭性的损失。
尤其是坦克、大炮这类重型武器,英军损失的数量高达上万门之巨。
如此惨重的损失,使得英国在一两年之内根本无法恢复元气,短期内对德国难以构成实质性的威胁。
德国当下最明智的做法,应当是采取怀柔策略,安抚英国,而不是进一步刺激它,激化矛盾。
不妨耐心等待,待英国国内反战浪潮如燎原之火般兴起之时,再适时寻求与之媾和的机会,这才是当下的上策。
与此同时,德国应当将主要精力放在完善军事工业体系上,争分夺秒地完成战时体制的全面安排,全力投入生产大量的武器装备,以增强自身的军事实力。
就以坦克为例,相较于苏联性能卓越的t34坦克,德国现有的三号、四号坦克不仅优势并不明显,而且在数量上更是稀少得可怜。
据我所掌握的确切数据,德军坦克的保有量不足五千辆,而苏俄的坦克总量却多达一万多辆。
如此悬殊的对比之下,德军装甲部队在数量和性能上都处于明显的劣势。
海军方面,德军的劣势更是一目了然,根本无法与实力雄厚、底蕴深厚的英国皇家海军相抗衡。
即便德国侥幸获得了土伦军港的几十艘法国军舰,其海军实力依然难以望英国项背。
依我之见,德国应当刻不容缓地抓紧生产驱逐舰和航空母舰,扩大海军实力。
特别是要加快推进齐柏林号航空母舰的建造计划,尽快提升海军的远洋作战能力,才能在未来的战争中占据一席之地。”
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